Cân đường sắt SilverPoint Tamtron tại Việt Nam
| Model: | Cân đường sắt SilverPoint Tamtron tại Việt Nam |
| Hãng sản xuất: | Tamron |
| Nhà phân phối: | Gia Tin Phat Co., Ltd |
| Tình trạng: | Hàng mới 100% |
| Xuất xứ: | Đang cập nhật |
| Giá: | Liên hệ |
| Bảo hành: | 12 Tháng |
Chúng tôi tự hào là Nhà phân phối hàng đầu các thiết bị công nghiệp: Van công nghiệp, Bơm công nghiệp, Xi lanh khí nén, Động cơ – Hộp số, Cảm biến, Tự động hóa… tại Việt Nam
Chi tiết sản phẩm
Cân đường sắt SilverPoint Tamtron là hệ thống Cân đường sắt động tự động hiện đại để cân đoàn tàu và toa xe và để theo dõi các thông số tải khác của chúng. Hệ thống có sẵn cả phiên bản công nghệ và phiên bản sử dụng thương mại (thiết bị đo được phê duyệt loại cho mục đích thương mại).
Gia Tín Phát tự hào là đơn vị chuyên cung cấp Cân đường sắt SilverPoint Tamtron tại Việt Nam
Nếu bạn quan tâm đến các dòng sản phẩm như: Cân xe tải Tamtron, Cân cần cẩu gỗ Tamtron, Cân đường sắt SliverPoint Tamtron…, hãy liên hệ ngay với chúng tôi để được tư vấn về kĩ thuật cũng như chất lượng và giá cả sản phẩm tốt nhất.
CÔNG TY TNHH THƯƠNG MẠI GIA TÍN PHÁT
Địa chỉ: 58 Đường số 45, Phường 14, Quận Gò Vấp, TP Hồ Chí Minh, Việt Nam
Phòng kinh doanh: Sales1: +84.934015234 Email: sales1@giatinphatvn.com
Sales2: +84.902887912 Email: sales2@giatinphatvn.com
Thông tin chi tiết về dòng sản phẩm Cân đường sắt SilverPoint Tamtron chuyên sử dụng :
Cân động SilverPoint dùng cho mục đích thương mại đo trọng lượng toa xe riêng lẻ và tổng trọng lượng của đoàn tàu theo chất lượng thương mại theo OIML R106. Ngoài ra, hệ thống cũng có khả năng phát hiện toa xe tải không đúng, theo cả chiều dọc và chiều ngang, giống như trường hợp của phiên bản công nghệ của Cân SilverPoint.
Cân động SilverPoint cho mục đích công nghệ có khả năng theo dõi và đo các thông số trọng lượng toa xe như tải trọng trục và toa xe, và đo tổng trọng lượng của toa xe. Hệ thống cũng cung cấp tổng trọng lượng của đoàn tàu đang được cân và tốc độ cân. Ngoài ra, hệ thống so sánh trọng lượng của toa xe để phát hiện toa xe được tải không đúng, theo cả chiều dọc và chiều ngang.
Ưu điểm của Cân đường sắt SilverPoint :
Hệ thống Cân động để đo trọng lượng của tàu hỏa và toa xe và để kiểm tra quá tải theo chiều ngang và chiều dọc của từng toa xe khi chuyển động
Cân cũng thích hợp để kiểm tra lỗi xảy ra trong quá trình chất hàng lên xe
Độ chính xác tuyệt vời, thiết bị đo được phê duyệt loại
Rất dễ lắp đặt, không làm gián đoạn hoạt động vận chuyển
Phù hợp cho cả cân thương mại và cân công nghệ
Khả năng kết nối với hệ thống Tamtron OCR để nhận dạng toa xe và container
Cân động SilverPoint có thể hoạt động ở chế độ hoàn toàn tự động mà không cần sự can thiệp của người vận hành cân hoặc hoạt động như cân động đường sắt cổ điển do người vận hành điều khiển.
Ở chế độ tự động, dữ liệu cân được truyền từ cân đến hệ thống cấp trên của người dùng, sau đó xử lý tiếp theo theo nhu cầu và mục đích của người dùng.
Trong trường hợp cân tiêu chuẩn được thực hiện bởi người vận hành từ máy tính của họ, cân được trang bị phần mềm xử lý dữ liệu và người vận hành ScalexPC – cân đường sắt với tất cả các chức năng tiêu chuẩn như cơ sở dữ liệu về khách hàng, toa xe, vật liệu hoặc sản phẩm, v.v. Hệ thống cho phép in không chỉ phiếu cân mà còn nhiều báo cáo khác nhau do người dùng xác định.
Cân SilverPoint có thể được lắp đặt nhanh chóng và dễ dàng mà không cần bất kỳ sửa đổi công trình dân dụng nào hoặc can thiệp vào nền sỏi đường sắt. Cảm biến tải được lắp trực tiếp vào đường ray của tất cả các loại tiêu chuẩn mà không cần phải cắt đường ray. Đường ray mà cân được lắp đặt phải đáp ứng các yêu cầu về độ dốc và độ phẳng của nhà sản xuất. Thiết bị điện tử đo lường của cân, bao gồm máy tính công nghiệp có phần mềm phân tích, được đặt trong tủ ngoài trời riêng biệt bên cạnh đường ray hoặc trong tủ bên trong bất kỳ tòa nhà nào gần đó, tùy thuộc vào yêu cầu của khách hàng.
Việc lắp đặt được thực hiện mà không cần phải ngắt hoạt động trên đường ray xe lửa; không cần đóng đường ray. Thông thường, tổng thời gian lắp đặt là ba ngày. Việc lắp đặt cân, bao gồm các bộ phận điện tử và hiệu chuẩn tĩnh, mất hai ngày. Vào ngày thứ ba, hiệu chuẩn động được thực hiện với bộ tàu tham chiếu.
